Ne visi žibintai yra vienodi: tai, kaip priekiniai žibintai apšviečia kelio dangą, įvairiuose regionuose skiriasi. Pvz., JAV, transporto priemonės artimosios šviesos gali apšviesti abi kelio juostas tolumoje, o Europos Sąjungoje daugiau dėmesio skiriama savo kelio juostos apšvietimui ir kitų eismo dalyvių akinimo mažinimui. Kita vertus, JAV įstatymai leidžia naudoti tik klasikines pagrindines artimųjų, rūko ir tolimųjų šviesų funkcijas, o ES leidžiama naudoti nuo dinaminio šviesos pasiskirstymo iki skaitmeniniu būdu valdomos tolimųjų neakinančių šviesų.
Su naujuoju žibintu, kurį „HELLA“ 2020 metų vasarą išleis į rinką, visame pasaulyje garsėjančiam „premium“ gamintojui ši variantų įvairovė taps nereikalinga. Šio priekinio žibinto šviesa reguliuojama naudojant identišką „SSL 100“ šviesos modulį, valdant jį per programinę įrangą. Skaitmeninis valdiklis gali suaktyvinti kiekvieną pikselį atskirai ir parodyti visą šviesos paskirstymą pagal atitinkamus regioninius reglamentus. „HELLA“ nuosekliai dirba prie šviesos skaitmeninimo ir ateityje skaitmeniniu būdu aprėps visą LED priekinių žibintų asortimentą – nuo 100 pikselių iki aukštos skyros SSL | HD technologijos su dešimtimis tūkstančių šviesos taškų.